華航全年EPS可望衝破2元

• 2011-07-21 08:27
 
• 時報資訊
 
• 【時報-台北電】

今年暑假航空客運市場有夠旺，華航（2610）7月上半月全航線平均載客率達85％，與去年同期相當，因為航班、機位增加，帶動載客人數增加4％，單位收益提高約一成。

　此外，復興航空（6702）全航線載客率超過85％，法人估計如果下半年油價能壓低，貨運9月開始的旺季也夠旺，華航EPS有機會拉高到1.5元，全年有機會突破2元。

　華航高階主管指出，今年上半年因為天災人禍，第2季雖然已經開始好轉，估計可以接近收支平衡，但是上半年整體還是會有虧損，下半年因為暑假夠旺，歐洲線及兩岸航線載客率都逼近九成，東南亞航線也有87％，日本線也回復到85％，兩岸航線有88％，略低於去年同期的88.7％，主要是為供給增加，在今年兩岸與日本航線航班與座位數高於去年暑假情況下，以每人、每公里的票價計算，單位收益提高了一成。

　但是今年航空用油價格偏高，去年每桶均價91美元，今年上半年均價126美元，高出38.46％，7月上半月售價約130美元，比4月的高峰價139美元雖有低廉7％，價格還是偏高，但因美元貶值，讓公司實際油料成本支出約增15％。

　貨運部分，華航7月上半月意外獲得1,280噸的美國進口櫻桃運約，對回程貨載不足的美國線來說相當難得，不過貨運部門目前還屬於小虧狀況，要看月底貨載能不能明顯回升，公司貨運部門認為9月貨運旺季應該可以看到燕子，可以有不錯表現。

　客運第4季雖然會較淡，但因華航去年第4季有列了12.6億的美國反托拉斯和解金，還有5.7億元的資產減損，今年沒有這些負擔，法人估華航EPS有機會達1.5元，如果貨運市場夠旺，油價也能壓低，甚至可能逼近2元。

　復航因經營航線以亞洲區間航線為主，未受年初中東戰亂影響，且油料佔總成本不到3成，不像華航客貨運合計超過4成，法人估計復航上半年EPS就有0.7元，全年上看2元，很有機會優於去年的1.91元。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)

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